Das französische Unternehmen Egis, das das allgemeine Projekt und die vorläufige Machbarkeitsstudie für die U-Bahnlinien 1 und 2 in Belgrad erstellt hat, bereitet derzeit auch das vorläufige Projekt für die dritte U-Bahnlinie vor, sagte der stellvertretende Bürgermeister von Belgrad, Goran Vesić.
– Die dritte Linie ist nicht vollständig definiert, da der Vorentwurf gerade erst vorbereitet wird, aber sie sollte Voždovac mit Novi Beograd verbinden – erklärte er, wie von Beoinfo berichtet.
Wir möchten an die frühere Ankündigung von Vesic erinnern, dass die dritte Linie den Stadtbezirk Vozdovac, den neuen Hauptbusbahnhof in Block 42, und den Bahnhof Novi Beograd über Prokop, Slavija und den Platz der Republik verbinden soll.
Gemäß dem allgemeinen Projekt und der vorläufigen Machbarkeitsstudie für die U-Bahnlinien 1 und 2 in Belgrad, die von der französischen Firma Egis erstellt wurde, wurden Strecken für die U-Bahnlinie 1 (Zeleznik-Mirijevo, 21,3 Kilometer lang, mit 23 Stationen) und der U-Bahnlinie 2 (Bahnhof Zemun-Mirijevo, 19,2 Kilometer lang, mit 20 Stationen) angenommen.
Der Bau der Belgrader U-Bahn soll, wie bereits angekündigt, Ende 2021 mit dem Bau des U-Bahn-Depots in Makis beginnen. Das künftige Depot sollte sich zwischen der Makis-Rangierstation und der Save-Hauptstraße befinden. Es soll Einrichtungen für die Wartung und Lagerung von Ersatzteilen und Ausrüstungen des U-Bahn-Systems enthalten.
Die Stadt Belgrad und die Belgrader Behörde für Landentwicklung haben das öffentliche Beschaffungsverfahren für die Vorbereitung des Landes eröffnet.
