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In Serbien hergestellte Eisenbahnwagen auf Bahnstrecken in ganz Europa – Tatravagonka Bratstvo mit Sitz in Subotica erweitert sein Geschäft und seine Mitarbeiterzahl

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Das Unternehmen Tatravagonka Bratstvo beschäftigt sich seit 130 Jahren mit dem Wiederaufbau, der Überholung und der Produktion von Teilen für Waggons. Im August dieses Jahres nahm das Unternehmen die Herstellung von einem neuen Typ des Kesselwagens auf. Alle Komponenten werden in Subotica erzeugt und im gleichen Werk in neue Eisenbahnwage eingebaut.
– Die Produktionskapazität in unserer Fabrik beträgt ca. 20 Wagen pro Monat. Der Bau einer neuen Halle mit einer Fläche von 3.600 m2 ist im Gange und sie soll im Januar 2021 in Betrieb gehen. Dort sollen auch neue Wagen vom Typ Zacns mit einem Volumen von 98 m3 hergestellt werden. Wir gehen davon aus, dass sich die Produktion ab 2021 verdoppeln wird – sagt de Unternehmensdirektor Vladimir Sedlak gegenüber dem Portal eKapija.
Die Kunden von Tatravagonka kommen hauptsächlich aus Westeuropa.
– Wir haben Verträge mit Kunden bis Ende 2021 unterzeichnet. Die Kunden kommen hauptsächlich aus Westeuropa, aber unser Unternehmen ist auch bereit, für den Inlandsmarkt zu liefern – betont Sedlak.
Die diesjährige Investition in den Bau einer neuen Halle, aber auch in den Wiederaufbau der bestehenden Anlagen und in die Modernisierung von Geräten beträgt ca. 5 Mio. EUR. Mit der Ausweitung der Produktion erhöht das Unternehmen auch die Zahl der Beschäftigten, und es ist geplant, weitere 70 bis 80 Mitarbeiter zu beschäftigen.
Wie unser Gesprächspartner betont, hat die Pandemie die Pläne verlangsamt, aber die Produktion nicht gestoppt.
– Die Produktion wurde nicht eingestellt, aber die Pandemie verlangsamte unsere Pläne, hauptsächlich aufgrund der Schließung der Grenzen, da ausländische Inspektoren die Wagen inspizieren müssen – sagt Sedlak.
Das Werk Tatravagonka Bratstvo erstreckt sich über eine Fläche von 17 Hektar im südwestlichen Teil von Subotica, 3 km von der internationalen Autobahn Budapest-Belgrad entfernt.
Die derzeitige Jahreskapazität des Werks beträgt ca. 1.000 größere Überarbeitungen von Güterwagen und die Produktion von ca. 200 neuen Güterwagen.
Im März 2011 wurde die Fabrik privatisiert und in Tatravagonka Bratstvo DOO umbenannt.

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