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Russlands RZD wird das Projekt des serbischen Eisenbahnversandzentrums bis 2025 abschließen

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Das russische Eisenbahninfrastrukturunternehmen RZD International plant, den Bau eines integrierten Verkehrskontrollzentrums (ITTC) in Serbien bis 2025 abzuschließen, hieß es am Donnerstag.
Der Start des ITTC wird die Automatisierung des Managements des serbischen Eisenbahnsystems und die Integration der Infrastruktur des Landes in die transeuropäischen Verkehrskorridore ermöglichen, sagte das RZD in einer Erklärung.
Das neue Kontrollzentrum wird seinen Sitz in Belgrad haben und regionale Einheiten in Niš, Požega und Novi Sad haben.
“Wir arbeiten mit einem der besten Unternehmen der Welt zusammen, das seit mehreren Jahren in Serbien tätig ist. Ich gehe davon aus, dass die Arbeiten im nächsten Jahr beginnen und in drei Jahren abgeschlossen sein werden”, sagte die serbische Infrastrukturministerin Zorana Mihajlović am Donnerstag nach einem Treffen mit Vertretern des RZD in Belgrad.
Serbien hat 550 km Regionalbahnen rekonstruiert und baut eine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Belgrad nach Budapest. Hochgeschwindigkeitsstrecken werden auch von Belgrad nach Niš und von Niš nach Preševo gebaut, und das Land benötigt ein sicheres System zur Überwachung des Verkehrs, sagte Mihajlović in einer Pressemitteilung.
“Der vereinbarte Wert der technischen Dokumentation beträgt 9 Millionen Euro (10,7 Millionen US-Dollar). Die Arbeiten werden aus einem neuen russischen Darlehen finanziert”, sagte der Direktor des serbischen staatlichen Eisenbahninfrastrukturunternehmens Infrastruktura Železnice Srbije, Nebojša Surlan, in der Presse Freisetzung.
Im Oktober unterzeichnete die serbische Regierung einen Vertrag über den Erhalt eines Darlehens in Höhe von 172,5 Millionen Euro von Russland für drei Eisenbahnüberholungsprojekte. Das Darlehen wird zur Finanzierung der Überholung von Abschnitten mit einer Gesamtlänge von 209,8 km der Eisenbahnlinie zwischen Belgrad und der Grenze zu Montenegro, dem Bau der Energieinfrastruktur an der Strecke Stara Pazova-Novi Sad der Strecke Belgrad-Budapest, verwendet. Neben der Schaffung des ITTC sagte das Infrastrukturministerium damals.

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