Der stellvertretende Bürgermeister von Belgrad, Goran Vesić, hat erklärt, dass die Vereinbarung über die Spende im Zusammenhang mit der Realisierung und Finanzierung des Belgrader U-Bahn-Projekts heute zwischen den Regierungen Serbiens und Frankreichs unterzeichnet wird.
Dies bedeutet, dass das französische Unternehmen Egis mit der Vorbereitung der Machbarkeitsstudie mit dem vorläufigen Plan und der Umweltschutzstudie für die erste Phase der U-Bahnlinie im Wert von 8,3 Mio. EUR beginnen wird. Wenn diese Aufgabe erledigt ist, sind die Bedingungen für die Erteilung der Baugenehmigung und den Beginn des Baus des Belgrader U-Bahn-Systems erfüllt.
Er fügte hinzu, dass die Stadt Belgrad derzeit am allgemeinen Regulierungsplan für die Schienensysteme in Belgrad mit Elementen der detaillierten Entwicklung für die erste Phase der ersten Linie des U-Bahn-Systems arbeitet, für die die frühzeitige öffentliche Überprüfung bereits abgeschlossen ist, sowie am detaillierten Regelungsplan von Makiško Polje, wo der Bau der U-Bahn beginnen soll.
– Der allgemeine Regulierungsplan für die Schienensysteme wird im Frühherbst verabschiedet, und der detaillierte Regulierungsplan von Makisko Polje wird bis Ende des Jahres verabschiedet. Sie sind die Grundlage für die Erteilung der Baugenehmigungen für den Bau der U-Bahn – sagte Vesić.
Wie er betonte, hat die Stadt Belgrad in diesem Jahr bereits die geologischen Grundlagen für die Zwecke des allgemeinen Regelungsplans der Schienensysteme in Belgrad mit Entwicklungselementen für die erste Phase der U-Bahnlinie vorbereitet, den Berater für die Erstellung von projekttechnischen Unterlagen für die Belgrader U-Bahn ausgewählt, und derzeit wird die geotechnische Studie für das Projekt der ersten Phase der ersten Linie der Belgrader U-Bahn erstellt.
– Wir bereiten die Dokumentation vor, um einen Wettbewerb für die Gestaltung der U-Bahn-Stationen der ersten Phase der ersten Linie der Belgrader U-Bahn durchzuführen, und wir geben lokalen Architekten die Möglichkeit. Jede Station soll anders gestaltet werden, so dass sie dem Teil der Stadt ähnelt, in dem sie sich befindet, oder an ein Ereignis aus der serbischen Geschichte erinnert – erklärte Vesić.
Im vergangenen Jahr hat das französische Unternehmen Egis laut Vertrag mit der Stadt Belgrad das allgemeine Projekt und die vorläufige Machbarkeitsstudie für die U-Bahn-Linien 1 und 2 in Belgrad abgeschlossen und setzt die Arbeiten nun fort, betonte der stellvertretende Bürgermeister und fügte hinzu, dass dieses Projekt die Strecken der Linie 1 übernahm, die Železnik und Mirijevo, 21,3 Kilometer lang, mit 23 Stationen und Linie 2, die den Bahnhof “Zemun” und Mirijevo, 19,2 Kilometer lang, mit 20 Stationen verbindet.
